双11期间的沙河，人多货多但路却好走多了，背后是怎么一回事？
| 【图文记者 蒋毅槿】 【编辑 甄曦】 | 2019-11-14 17:09:27
沙河服批商圈占地面积不算大，
但却能直接影响到全国人的穿衣。
“爆款”、“日系”、“复古”、“网红”、“原创设计”……
所有淘宝服装类店铺的关键词
在这里你都能看到。
没错！
你双十一下单的衣衣说不定就源自沙河！
今年双十一狂欢，最终以天猫2684亿成交额、京东2044亿下单额落下帷幕，但是在沙河地区，双十一却仍在延续。自11月11日起，沙河地区的客流、货流均与日俱增，其中又以网络服装批发市场聚集的先烈东路交广州大道北路段最为明显。双十一期间，几乎每到下午四五点时，从地图的实时路况就能直观感受到这段路的拥堵情形：已经红到发紫。（回顾双十一当天下午情况戳这→人真是太多多多多多了！你买的衣服是怎么发出去的？沙河小e带你围观“大型出货现场”！）
虽然人多货多加上沙河属于老城区的地理因素等等，势必造成拥堵的客观事实，但不少经历了多年沙河地区双十一的街道工作人员、市场及物流从业人员均表示，人多货多，但路也好走多了。沙河地区整治办科长刘元林曾向沙河小e说道，
“我们整治办队员经常反馈说，有时候搭公交都会得到公交司机的感谢，因为交通不堵了，每天必经沙河的公交司机开车心情都顺畅了。”
在过去，谈起沙河，过往司机都会直摇头。因为坐拥24个服装批发市场、3万个档口、日均人流量30万人次、日均服装流通量3000多吨（约720万件）的沙河地区每天都上演着“人、车、货”大战，先烈东路、濂泉路等主干道经常全部堵死，让不少司机避之不及，同时，道路狭窄、设施不足、占道经营、管理混乱、非法运营、携款跑路等现象，导致沙河地区物流整体评价低。
为此，沙河街于2014年11月起，按照“一支队伍管执法”的框架，联合公安、交警、城管、交通等部门成立沙河地区综合整治办公室（简称沙河整治办），对沙河地区开展综合整治。过百名沙河整治办执法队员分成不同班次，每天24小时在沙河地区的固定巡查点守点巡逻，机动巡逻组也随时在大街小巷来回巡查，大到人群聚集、交通事故，小到共享单车乱停乱放，及时发现并解决问题，确保沙河交通有序。（沙河整治办清理违停共享单车戳这→新的共享单车上路一个月，虽然方便，但沙河这些地方请别乱停！）
2016年以来，沙河地区交通升级改造、物流组织提升方案相继出台。先烈东路、濂泉路进行车行道修复工作，设置栏杆分隔机动车、非机动车及行人，增设视频监控、移动电子警察，进行公交停靠站港湾式改造等，各大服装批发市场配套理货区和货运区，物流作业场地进行功能区划分，同时引进第三方物流平台，统一调度，实现货场的有序进出。
目前，整个沙河商圈被分为三个片区，分别由云企供应链、日昱物流和城市之星3个大型的综合物流公司进行统一管理与调度，一改过去一度多达176个快递物流点的混乱局面。提升物流效率之余也极大缓解了沙河地区的交通挤塞情况。
万家服装批发市场前，是广州日昱物流有限公司的物流集散地，这里活跃着大量“拉力君”，他们统一身着标有序号的马甲，每天八点前就已全部到岗，之后的一整天依靠着手推车，人力将成吨的服装从各个服装批发档口拉至物流集散地，再由物流企业统一配货、发往全国各地。在过去，拉力君拉运一次货物至少都要半小时，如今快点的只需十分钟左右，背后又发生着什么变化呢？
原来，让原本各自分散的档主、“拉力君”和物流企业分工明确、高效运转的背后是一套实现三方信息共享的信息化系统，而这套系统又被戏称为“滴滴”。档主出货时，可以通过电脑、手机或者电话下单；“拉力君”接单后将货物从市场理货区送至配套货运区；物流企业再根据订单要求优化配送路线、车辆和时间；最后再将货物统一装载上车，配送运输，做到“货不出场”。
据了解，目前已经有多项涉及沙河地区的规划方案已经提上议事日程或正在组织研究。其中，沙河文化振兴计划已结束征询意见和建议阶段，广州大道快捷化系统改造二期则进入招标程序。
沙河文化振兴计划指出，目前沙河片区存在区域内交通微循环较差、断头路多、未能形成良好的路网系统等问题，根据该计划，断头多年的水荫四横路有望打通，水荫路（含水荫横路）将进行品质化提升工作。（详情戳这→和每个沙河人息息相关！沙河片区规划公示，进入征询意见阶段！）
而广州大道快捷化系统改造二期则提出在林和西横路交广州大道北路口、白云区人民医院附近等地建设行人过路天桥，并对白云区医院公交车站进行深港湾式车站改造。若该工程落成，将有效改善先烈东路交广州大道北路口的拥堵问题。（详情戳这→沙河这个地方要建人行天桥，还要对公交车站进行大改造！赶紧来围观~）